秋の京都 家族ポタ 準備編

今年もあっという間に師走で、そろそろ年末に向けての浮かれた相談など・・・

「家族旅行でも行く？」 なんて話をしていたら

クリスマス前の連休には長女の講習の予定が入っていたり

他にも何やかんやとあって、

実は家族揃ってまとまった時間が取れる日程は殆ど無い事が判明。

だったら、日帰り弾丸でもいいからチャンスは逃さず使わなきゃ。

この週末の北陸は冬の時雨模様で、大人しくインドアを楽しむ予定だったが

冬型の天気 ＝ 本州南側は晴れ

そろそろ京都の紅葉が見頃～終盤らしいし、次の週末の天気の補償なんて無いから

「行っとく？ b（＾＾）」

「行く♪行く♪（＾＾）」

って訳で、話が決まったのが金曜日の晩。

土曜日仕事から帰ったら、

家族みんなの自転車を積み込む作業。３台バラして荷室、２台は背面キャリア。

地図をプリントアウトして、お嫁ちゃんの希望を事情聴取して、

子供達の事も考えながら

進み具合やその場の雰囲気によって食事や行先が臨機応変に変えられる様に

カフェやらパン屋やら何やらを市街広範囲に色々と情報検索＆地図へ書き込み。

全体のコースはあまりキッチリと決めてしまわずに、

なんとな～くのイメージ。

一番苦心したのは駐車位置（サイクリング出発地）の選定だ。

無料駐車場となると、どうしても郊外の公園や公共施設。

市街地近辺に求めれば、私の知っている場所は２箇所在るが、どちらも山の上。

往きは良いが、家族揃ってでは車へ戻れなくなる可能性が高い。

効率良く、楽しくコースを組み立てる為には、発着地選びは重要。

更に、自転車の積み降ろし作業・装着キャリアの事を考えると

いくら場所が良くても立体駐車場はアウト。

青空駐車でまとまった台数分があるところだと運動公園などになるが

今回調べてみたら、こうした場所の公営駐車場でも

丸一日停めて置くと２,０００円掛かる。

おまけに市街中心部から離れるし、高速からも離れる。

そもそも地理的に便利であっても、河原町など町の中心部では人が多くて

自転車走行は無論の事、押しながらの移動すら難しい。迷惑になる。

紅葉や桜の季節の京都の週末は、祇園から岡崎への方などでは

時間帯によっては歩道に人が収まりきらず流れなくなってしまうため

車道に溢れて歩く姿が珍しくない。

そんなエリアでは駐車場へのアクセス・出入りも渋滞必死。

東インターに繋がる幹線道路周辺は特に酷い。

過去には、１１月後半勤労感謝の日の連休に行ったら

京都東インターへ８時に着いたのに既に酷い渋滞で中々動かず時間ばかりが過ぎ

車での市街地入りを断念して最寄り駅から電車に乗った事がある。

疲れて帰る夕方～夜に掛けての時間帯も特に、高速ＩＣへ向かう道の渋滞は酷い。

目的地に対して便利で、尚且つ

混雑エリアを避けての移動コースが上手く組み立て易くて、

出来るだけ安価な駐車場。

目指す場所へ、歩きでは相当遠すぎる距離でも自転車なら全く関係無いのだから

駐車場探しにも随分有利な筈。

総合的に色々と悩みぬいて・・・

今回は、

京都駅に近い場所で、幹線道路から少し入った場所のコインパーキングで

１日停めっ放しでも上限額が１,３００円（休日価格・平日千円）のトコにしました。

勿論、

頑張って早い時間に到着する必要はあろうけど

複数の情報を総合すると、この辺りの駐車場なら何処かに空きが見つけられそう。

｢明日は５時起き！｣ と家族に伝えたのに

準備が整って私の就寝は深夜になってしまった。

なんでだか・・・

ボクの遊びって、いっつもこんな感じだなぁ。。。

ま、

めいっぱい楽しもう♪