空の休日

やったぁ～♪　日曜は休める♪

寝貯めしたいのをぐっと我慢で、５時に目覚まし。

家族からのリクエストで早朝発のお出掛けの予定でしたが、

起きてみると、窓の外はシトシトと雨。

そのままそっと、家族を寝かせたままにして、

ネットのレーダー画面と睨めっこ。

午前中はダメっぽいけど、

まあ、午後は止んでいそう。

７時には小松に居る予定だったが、大幅に変更して

８時に家族を起こして先ず向かったのは地元のローカル空港。

８時半オープニングで、

８：４０からデモフライトの ＷＡＣＯの複葉機を見るのが目的。

飛行機のサラブレッドと呼ばれるスポーツ機。

アクロバット飛行を演じる機体です。

さっきまで眠い目をこすっていた子供達も

このエンジン音でイイ感じにテンションが上がって、

次は小松へと車を走らせます。

途中で朝食を採りながら、航空祭のスケジュール表を片手に

Ｆ１５がらみの編隊飛行や機動飛行の時間を目指して現地入り。

いつもなら、

こんな時間から向かえば駐車場で苦労するのは目に見えていますが、

悪天の今日は、

本来真っ先に埋まるはずの鉄鋼団地駐車場に滑り込み成功。

駐車場からはシャトルバス（有料）ですが、

ここ発着のバスは、他の駐車場と違って一般道を走らずに、

空港の敷地内、自衛隊の管理道路をピストンするルートのため、

滑走路の直ぐ傍を走って誘導灯を横切ったり、

フィールドアスレチックの様な訓練施設が見られたり、

展示用ではなくてリアルに出動準備中の駐機機体の脇を走って行くので、

バスの窓の外を眺めながら、

どんどんと、否が応でもテンションが上がります。

さて、基地内に降り立てば、

すんなり駐車できたから空いてるのかと思いきや、

物凄い数の人、人、人人人・・・

昨年は、訓練飛行中の機体が部品落下をやらかして

航空祭が自粛（中止）になってしまったので、

今年はうずうずしていた人が多かったのでしょう。

さぁ！久々に間近で聞く爆音！空気を切り裂くような振動！

胸のすく快感です。

男の子はいくつになっても、

理屈抜きでこんなのが大好き♪

いつもなら喜んで眺める民間機（旅客機）の離発着も、

その都度ショーの流れが中断されてしまう今日は嬉しくない。

会場入りが少し遅かったので、

Ｆ４ファントム（今回飛んだのは偵察機に改造された機体ＲＦ－４ですが）

の機動飛行、あの独特の爆音が聞けなかったのが少し残念。

ファントムは、私が子供の頃（米ソ冷戦時代）には、

北方からの領空侵犯機（旧ソ連の爆撃機・通称バックファイア）に向かって

スクランブル発進をかけていた機体です。

日本での配備が始まったのは私が生まれた年。４０年以上も昔の話。

旧い機体。

Ｆ１５が主力の今、この爆音が聞ける機会は貴重です。

エプロンの周りに展示された機体を眺めて回ります。

Ｃ－１３０Ｈ輸送機

ＰＫＯ活動などで国際的にも貢献してきた機体です。

Ｃ－１輸送機

お尻が大きくパカッと空いて、車両を積み込めたり

空挺部隊ならば５０人近くの一個小隊を運びます。

戦後初めて開発された国産の輸送機。

太くて迫力のある姿です。

Ｆ－２Ａ　と、奥に　Ｆ－１５

正に戦闘機です。

Ｆ－１５は、テニスコートとも呼ばれる大きな背中、翼の面積を持ち、

更に、強力なターボファンエンジンを二基装備しており、

推力重量比（エンジンの力と機体重量の比）が１を超えており、

翼による揚力無しでも、宇宙ロケットと同様に垂直上昇が可能です。

マッハ２．５（音速の２．５倍）で飛行可能。

Ｆ－２は、米軍のＦ－１６をベースに大型化した機体に、

対艦船攻撃を目的とするミサイルが最大４発搭載可能で、

戦闘機としては世界最高レベルの対艦攻撃能力と対空能力を兼備しています。

折りしも近隣国との領土問題で揺れる我が国、

格好だけや絵空事ではなくて、

こうした実力・装備が国に与える安心・安全があるのだと思います。

まあ、難しい話抜きにしても、

本当にＦ－１５はカッコイイねぇ。

今回はエプロン内にも１機展示されていたので、

普段は絶対に見れないお尻の穴を至近距離から見ることが出来た。

ど迫力。

アフターバーナーで、あの凄い炎を吹きながら、

あのトンデモナイ機動能力を生み出すんだね。

ちなみに、練習機Ｔ－４のお尻はこんな感じ。

その差歴然です。

男子は、我が子たちも、

こんなのにもテンション上がる。

カッコイイ！

さて、お昼休みは１格（№１の格納庫ね）内にシートを敷いてまったり・・・

とんでもない人口密度で、まったりできません（ＴＴ）

昼食買う為にはこの行列（ＴＴ）

絶対に弁当持ってくるべきです。

ビール持ってくるべきです。

トイレへ行ってもこの行列（ＴＴ）

オムツしてくるべきです。

って冗談が通じない位の状況です。

さて、午後からは待ちに待ったブルーインパルス。

日本国自衛隊が世界に誇る、超精密アクロバット飛行です。

はじまりはじまり。

離陸からして既に編隊です。

青空でないのが非常に残念ですが、素晴らしい演技に魅入ります。

ほんと、超精密。

すげーっ！

惚れ惚れするカッコ良さです。

ちなみに、焚いてるスモークは、

高温の排気ガスの中に油（揮発性の高い燃料ではなくて、『油』）

を噴霧して白い煙を作り出しています。

Ｔ－４のブルーインパルスは、右側の排気口にこの装置があるため、

スモークを吐くのは右側のエンジンだけです。

　　　
　　　　

楽しかったぁ～♪

男子も女子も大満足♪

さて、帰りのバスに乗らなきゃ・・・（ＴＴ）

大行列。

列の、序盤の折り返し地点からの眺めで、気が遠くなりそう。

列の終点は、

格納庫がバス乗り場。

良かった（＾＾）

座れた。

ブルーインパルスのタキシング（滑走路へ向かう走行）の時に

ちょっぴりパラっときただけで、

結局、雨に降られずに済んだ。

悪い天気予報だったけど、来て良かったね。

楽しかったね。（＾＾）

来年も来るかい？♪（＾＾）