リスクに向き合う大切さ

既にお仲間の皆さんには周知の事と存じますが、

先日、メンバー８人での遠征ライドにおいて、hiroさんが

転倒・落車により鎖骨骨折の大怪我をされました。

hiroさんの一日も早い回復をお祈りすると共に、

これを折角の機会ととらえ、

記憶が風化する前に

今回の事から我々が得た教訓について書き残そうと思います。

先ず、事故当時の状況についてですが、

・路面湿潤状況　・勾配　・コーナー深さ　・速度　・走行隊形

・トンネル前後の状況　・トンネル内部の状況　・交通の状況

・ライダーの体調　・車体の状態

その他、思いつくだけでも数限りない要因が絡み合っていると考えられ、

結論から言えば、決定的な原因として特定可能な事はありません。

つまり、裏を返すと、

あの場所・状況に限らず、

こうした事故は何時何処で誰に起きてもおかしくないということです。

自転車乗りにとっては、余りにもわかりきった話で

今更大仰に述べることでもないでしょうが、

これを読んで下さる方に、

今回私が最も強く訴えたいのは、事故防止への安全意識ではありません。

私達が趣味として楽しんでいる行為は、常に危険をはらんでいるのだということ。

己の安全意識はとても重要ですが、更にその先にある現実の話です。

身近なパンクを始め、チェーン切れ、ワイヤー切れ等、不測のメカトラブル、

さらに、「もらい事故」 という言葉もある通り、

全ての危険を排除することは不可能なのです。

「自己責任」 という言葉をよく聞きますが、

自分にもいつ降りかかるか分らないその時に、

あなたは、自分の責任の下でどこまで始末することができるでしょうか？

・どの程度の車体トラブルまで対処できるのか？

・単独行の山中で自走不能になったら？携帯電話が繋がらなかったら？　　　

・自宅から遠く離れた場所で自走不能になったらどうするのか？

・怪我を負い、それが重度であった場合に家庭・職場等への影響は？

・自分が加害者になるような事故の場合、相手への保障体制は？

・仲間同士で数人が絡んだ事故の場合、責任配分なんてできないのでは？

・救急蘇生が必要な状況に遭遇したら、その心得はあるか？

他にも色々と考えられると思います。

また、思いもよらない事が起きるのが事故です。

私は、救急車で搬送されるhiroさんを見送った後、

現場から走り出すのが、走ることが、怖くて怖くて、中々動揺がおさまらず、

家族の事や職場の事や、周囲に対して自分が背負っている責任の重さを思い

心が苦しくなりました。

いざという時には、誠心誠意・全力で自分に出来ることをしなければならない。

しかし、心得や強い気持ちがあっても、お金があっても、

どうにもならない事だってあります。

その事への覚悟・容認こそが 「自己責任」 だと考えます。

ただし、「自己責任」 という言葉で収められるのは、あくまでも自分自身の事。

結局は、何かの形で周囲に助けられ、迷惑を掛けてしまうのです。

こうした現実を心に忘れず置いておくことが、安全対策の基本だと思います。

そして今回、私は

家族・仲間の大切さ、周囲の人々への感謝、

そういったものも強く再認識しました。

みなさん、いつもありがとうございます。

そしてこれからも宜しくお願いします。

以下に、今回私が大切な心得だと感じた事を箇条します。

・出かける際には、家族や周囲の人に必ず行先を伝えておく。

・同行者の連絡先（本人及び緊急連絡先）を極力全員で共有する。

・緊急用の工具類や予備品の点検と、実技練習。

・健康保険証（またはそのコピー）の携帯

・自転車保険への加入（私はＪＣＡの保険です。対人賠償　年会費4,000円）

YAMAさんの朝礼　　

こんぜの里りっとう

信楽

koukeihayaさんパンク

石山寺